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在进行高速公路隧道施工的过程中,时常会发生初期支护变形过大的情形,从而引发侵限或者初期支护不足等问题.初支换拱就是在隧道围岩发生变形时,为保证充足的二衬空间,将围岩压力适时适度释放后,再次进行支护施工的一种有效方法.结合云南省江通高速某隧道侵限段换拱技术实例,对换拱技术应用要点进行分析,以保证隧道安全及二衬空间尺寸,有效解决了隧道初期支护侵限的问题,最大程度保证了隧道施工质量.