【摘 要】
：
一、积极配合,做好寒区车辆训练的保障工作（一）增大寒区油料的储备量。低温条件下,油料蒸发困难,雾化不良,燃烧不完全,热效率降低,车辆耗油量增大。因此,应配备适合寒区使用的
论文部分内容阅读
一、积极配合,做好寒区车辆训练的保障工作（一）增大寒区油料的储备量。低温条件下,油料蒸发困难,雾化不良,燃烧不完全,热效率降低,车辆耗油量增大。因此,应配备适合寒区使用的油料储备,增大供给量。驻严寒地区的部队和到严寒地区执行作战任务的部队,应全部储备严寒地区油料,以适应作战的需要。在储备的数量上,由于严寒地区气温低,车辆原地发动时间长。
其他文献
一、紧贴任务，夯实车辆装备保障战备基础（一）制定车辆装备保障计划。根据部队任务、战法特点、战场环境、保障需求、资源储备和部队实际，制定车辆装备保障方案和物资器材保障计划
冷却系统泄漏由于泄漏而造成的冷却剂缺失是造成发动机过热最普遍的原因。可能的泄漏点包括水管、散热器、加热器芯、水泵、恒温器罩、汽缸垫、防冻塞、自动变速箱冷油器、汽
游车现象 柴油发动机在运转时，加速踏板停留在一定位置不动．而发动机的转速在较大的范围内周期性地忽快忽慢地变化，这种现象称为游车。
油路中进空气造成的故障现象①发动机启动困难或完全不能启动，即无发动征兆。②发动机运转中缓慢自行熄火。③发动机怠速不稳。④发动机运转均匀，但转速达不到标定值，排气管排气
<正>进入训练预备期以来,沈阳军区所属65334部队装备部针对士官调整变化、教练员队伍发展不均衡的实际,采取专家辅导、教学示范、研讨交流、实讲实教、考核验收的方法,组织装
气候因素对行车安全的影响（1）降雪天气。遇降雪天气时。常因天气寒冷出现冰冻现象，路面结冰。坚硬湿滑，车辆行驶时车轮与路面间的摩擦系数偏低，附着力减小，车辆制动性能降低。即使