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摘 要：在混凝土施工中，传统的斜拉杆模板的使用需要穿过混凝土内部，在混凝土表面形成更多的拉孔，从而影响混凝土的表面美观。同时，钢筋锈蚀时混凝土内部会形成腐蚀路径，影响混凝土的性能。目前，在混凝土结构的施工过程中，没有采用拉杆式模板技术，这种施工技术可以有效地保证混凝土的外观质量，同时施工更方便，因此得到了广泛的应用。结合具体工程实例，分析了无拉杆模板技术在桥墩施工中的具体应用。
关键词：无体拉杆；模板技术；桥梁桥墩施工；应用
引言
模板是桥梁墩台施工中常用的工具。模板施工质量对桥梁整体质量有重要影响。在模板施工过程中，技术监督部门需要做好监理工作，保证模板操作的规范化，从而有效地提高施工质量和安全。
1 无拉杆模板技术
1.1 外模板施工技术
在桥墩施工过程中，模板的设置是一种重要的施工技术，它被广泛应用于外部模板，并对模板质量的积极影响。的无拉杆模板技术在外模板施工中的應用加快了施工的效率和增加桥墩的承载力；对无拉杆模板技术具有一定的灵活性，其拆卸，拆卸的效率比较高，而且操作更方便。在安装的过程中，不需要使用工具，如脚手架等工具。省时、省力、效率高等等。桥的外模是指面板，可调桁架和调节螺钉。在施工过程中，它是必要的选择和结合码头的预埋件的位置，调整模板高度。在桥梁和桥梁建设中，有四种常见的模板高度。高规格的2.45m，2m，1.5m，1m。在应用的过程中，四的规格必须与实践相结合的选择。在外弧桥的部分施工和直线，不同尺寸的选择应该是不同的。模板的规模。
1.2 内模板施工技术
内部模板施工是大桥桥墩工程的一个重要环节。内部模板施工技术被广泛应用在桥墩施工。在墩身内模规格特殊。建设单位一般采用20cm×30cm的圆角模板和模板的拼接而成的模板。模板的高度一般是三种0.5m、1m、1.5m。根据设计的不同要求，可以选择不同高度的模板。内模板施工技术是很特别的。垂直支撑应采用建设、和双面胶应用于块缝。对内模的间距是60×80cm，而脚手架在加固的需要。为了保证钢筋的质量，有必要收回钢板在板上。为了确保钢模板受力均匀，要用木方下模板支撑木。建筑工人通常使用5×10cm大小的方形木。确保广场的木模板的角度是90度。
2 项目概述
桥梁建设工程。在桥墩施工中，业主对混凝土外观质量提出了更高的要求。不得将拉杆通过桥墩体上的混凝土设置，以保证混凝土表面光滑美观。因此，为了满足这一要求，在工程中采用了外后桁架刚度模板。
3 在金门大桥大桥施工中没有具体的应用棒模板技术
3.1 总体施工方案
墩身施工时，应按要求安装扣件式钢管脚手平台，工作人员可在平台上安装墩体。同一钢筋的加固安装，模板的拆除均在平台上完成。主筋纵向连接采用滚压直螺纹套筒连接。钢筋完成后，钢模安装，混凝土浇筑一次。钢模板是在专业钢结构厂房中进行的。生产完成后，需要按要求进行试装配。在保证合格后，钢模板块可以运到施工现场进行组装。根据项目的具体情况，本工程采用为安装模板50t汽车吊，并使用2个搅拌站进行混凝土搅拌施工，然后混凝土采用搅拌运输车运至墩位。混凝土的振动是由人工分层振动引起的。
3.2 模板施工技术
首先，在模板施工前，应对施工现场模板进行检查，确保模板的结构、尺寸和外观质量满足要求。在模板正式安装前，应清洗表面，并涂刷一层脱模剂。本工程使用的脱模剂是液压油。模板安装时，应根据桥墩的边界线控制。当模板安装，适当调整，以确保模板的中心位置及垂直度符合要求。
其次，在桥墩体的施工中，应重点考虑墩身的平面位置，施工前应根据工程的具体情况，对桥墩的施工事先做好规划。完成后的模板，模板的垂直度，测量，确保混凝土能符合要求后投入建设的部分和顶部的标准尺寸。
第三、加固完成后，模板的安装时间应安排好。模板采用模块吊装的方式。当外部模板被设置时，它需要采取分段的形式，并且起重机应该以分段的形式被吊起。安装步骤需要按从下到上的顺序执行。在安装底板之前，一旦发现不合格情况，首先要检查盖顶和外轮廓。使用砂浆填充，从而确定桥墩模板的位置。在模板吊装过程中，为了避免碰撞，需要相关技术人员的指挥和监督，以保证吊装的效果。起重操作保证模板的平整美观，对接缝进行特殊处理。吊装工作完成后，钢管也做成栅栏。为了方便板材的工作，我们应该在它周围搭建一个简单的工作平台，保证平台的平整和清洁，然后去除模板的工作。
第四、双面胶粘带应用于连接模板的接合处，使两个模板板能够紧密地结合在一起。在模板的根部，应采用水泥砂浆挡块，以防止混凝土浇筑过程中浆体渗漏问题的发生。一般来说，水泥砂浆的标号应与混凝土标号相同。
第五，当模板被移除时，它应该按照第一分支和后分支的顺序执行。拆除时间取决于混凝土的硬化程度。当模板中的混凝土硬化时，可以拆除侧模板。在拆卸过程中，部件的金刚石角不能被破坏。此外，对于不符合要求的模板，必须采取凿凿的方式，以保证桥墩工程的质量和安全。
3.3 混凝土施工技术
在浇筑混凝土时，混凝土的自由下落高度应控制在2m以内，筒体内部埋在桥墩内。墩身采用单体钢模，不用拉杆，施工过程中浇筑速度控制在2m以内。混凝土振动分层，振动充分。每一层的厚度应控制在30cm。混凝土采用插入式振动器振动。在振动过程中，振动器的各运动距离应控制在振动器半径的1.5倍以内。振动时，振动器与模板间的距离应大于5-10cm。具体的插入振动器下部的深度应控制在10-20cm。在振动的各个部分，应确保混凝土振动压实。一般来说，振动结束的标准是阻止混凝土表面下沉，而不是采取气泡和停止泥浆。在混凝土浇筑施工过程中，应设置专人检查支架和模板的稳定性。如果发现有问题，应及时处理。混凝土浇筑完成后，表面应进行泥浆处理和平滑处理。这样可以有效避免干缩裂缝的问题。当混凝土浇筑完成后，混凝土达到最终定型后，即可开始混凝土养护。在养护期间，应定期喷洒混凝土，以确保其表面是湿润的，需要在混凝土表面覆盖一层土工织物。混凝土的养护时间应控制在7d。当模具拆除，塑料薄膜可以用来盖墩盖码头。码头外面裹着一层塑料薄膜。薄膜应避免透气性和破损问题。码头的密封应保持在7d。
4 结束语
针对某大桥的工程实施，针对业主对桥墩外观质量的要求，采用体外弯拉杆的外后桁架刚度模板。系统论述了模板技术的具体实施过程，总结了可行的施工技术措施，为类似工程提供参考。
参考文献
[1]宋战科.无体内拉杆模板技术在桥梁施工中的应用[J].科技展望，2015（06）：32.
[2]任凤军.无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用[J].科技向导，2015（06）：197.
关键词：无体拉杆；模板技术；桥梁桥墩施工；应用
引言
模板是桥梁墩台施工中常用的工具。模板施工质量对桥梁整体质量有重要影响。在模板施工过程中，技术监督部门需要做好监理工作，保证模板操作的规范化，从而有效地提高施工质量和安全。
1 无拉杆模板技术
1.1 外模板施工技术
在桥墩施工过程中，模板的设置是一种重要的施工技术，它被广泛应用于外部模板，并对模板质量的积极影响。的无拉杆模板技术在外模板施工中的應用加快了施工的效率和增加桥墩的承载力；对无拉杆模板技术具有一定的灵活性，其拆卸，拆卸的效率比较高，而且操作更方便。在安装的过程中，不需要使用工具，如脚手架等工具。省时、省力、效率高等等。桥的外模是指面板，可调桁架和调节螺钉。在施工过程中，它是必要的选择和结合码头的预埋件的位置，调整模板高度。在桥梁和桥梁建设中，有四种常见的模板高度。高规格的2.45m，2m，1.5m，1m。在应用的过程中，四的规格必须与实践相结合的选择。在外弧桥的部分施工和直线，不同尺寸的选择应该是不同的。模板的规模。
1.2 内模板施工技术
内部模板施工是大桥桥墩工程的一个重要环节。内部模板施工技术被广泛应用在桥墩施工。在墩身内模规格特殊。建设单位一般采用20cm×30cm的圆角模板和模板的拼接而成的模板。模板的高度一般是三种0.5m、1m、1.5m。根据设计的不同要求，可以选择不同高度的模板。内模板施工技术是很特别的。垂直支撑应采用建设、和双面胶应用于块缝。对内模的间距是60×80cm，而脚手架在加固的需要。为了保证钢筋的质量，有必要收回钢板在板上。为了确保钢模板受力均匀，要用木方下模板支撑木。建筑工人通常使用5×10cm大小的方形木。确保广场的木模板的角度是90度。
2 项目概述
桥梁建设工程。在桥墩施工中，业主对混凝土外观质量提出了更高的要求。不得将拉杆通过桥墩体上的混凝土设置，以保证混凝土表面光滑美观。因此，为了满足这一要求，在工程中采用了外后桁架刚度模板。
3 在金门大桥大桥施工中没有具体的应用棒模板技术
3.1 总体施工方案
墩身施工时，应按要求安装扣件式钢管脚手平台，工作人员可在平台上安装墩体。同一钢筋的加固安装，模板的拆除均在平台上完成。主筋纵向连接采用滚压直螺纹套筒连接。钢筋完成后，钢模安装，混凝土浇筑一次。钢模板是在专业钢结构厂房中进行的。生产完成后，需要按要求进行试装配。在保证合格后，钢模板块可以运到施工现场进行组装。根据项目的具体情况，本工程采用为安装模板50t汽车吊，并使用2个搅拌站进行混凝土搅拌施工，然后混凝土采用搅拌运输车运至墩位。混凝土的振动是由人工分层振动引起的。
3.2 模板施工技术
首先，在模板施工前，应对施工现场模板进行检查，确保模板的结构、尺寸和外观质量满足要求。在模板正式安装前，应清洗表面，并涂刷一层脱模剂。本工程使用的脱模剂是液压油。模板安装时，应根据桥墩的边界线控制。当模板安装，适当调整，以确保模板的中心位置及垂直度符合要求。
其次，在桥墩体的施工中，应重点考虑墩身的平面位置，施工前应根据工程的具体情况，对桥墩的施工事先做好规划。完成后的模板，模板的垂直度，测量，确保混凝土能符合要求后投入建设的部分和顶部的标准尺寸。
第三、加固完成后，模板的安装时间应安排好。模板采用模块吊装的方式。当外部模板被设置时，它需要采取分段的形式，并且起重机应该以分段的形式被吊起。安装步骤需要按从下到上的顺序执行。在安装底板之前，一旦发现不合格情况，首先要检查盖顶和外轮廓。使用砂浆填充，从而确定桥墩模板的位置。在模板吊装过程中，为了避免碰撞，需要相关技术人员的指挥和监督，以保证吊装的效果。起重操作保证模板的平整美观，对接缝进行特殊处理。吊装工作完成后，钢管也做成栅栏。为了方便板材的工作，我们应该在它周围搭建一个简单的工作平台，保证平台的平整和清洁，然后去除模板的工作。
第四、双面胶粘带应用于连接模板的接合处，使两个模板板能够紧密地结合在一起。在模板的根部，应采用水泥砂浆挡块，以防止混凝土浇筑过程中浆体渗漏问题的发生。一般来说，水泥砂浆的标号应与混凝土标号相同。
第五，当模板被移除时，它应该按照第一分支和后分支的顺序执行。拆除时间取决于混凝土的硬化程度。当模板中的混凝土硬化时，可以拆除侧模板。在拆卸过程中，部件的金刚石角不能被破坏。此外，对于不符合要求的模板，必须采取凿凿的方式，以保证桥墩工程的质量和安全。
3.3 混凝土施工技术
在浇筑混凝土时，混凝土的自由下落高度应控制在2m以内，筒体内部埋在桥墩内。墩身采用单体钢模，不用拉杆，施工过程中浇筑速度控制在2m以内。混凝土振动分层，振动充分。每一层的厚度应控制在30cm。混凝土采用插入式振动器振动。在振动过程中，振动器的各运动距离应控制在振动器半径的1.5倍以内。振动时，振动器与模板间的距离应大于5-10cm。具体的插入振动器下部的深度应控制在10-20cm。在振动的各个部分，应确保混凝土振动压实。一般来说，振动结束的标准是阻止混凝土表面下沉，而不是采取气泡和停止泥浆。在混凝土浇筑施工过程中，应设置专人检查支架和模板的稳定性。如果发现有问题，应及时处理。混凝土浇筑完成后，表面应进行泥浆处理和平滑处理。这样可以有效避免干缩裂缝的问题。当混凝土浇筑完成后，混凝土达到最终定型后，即可开始混凝土养护。在养护期间，应定期喷洒混凝土，以确保其表面是湿润的，需要在混凝土表面覆盖一层土工织物。混凝土的养护时间应控制在7d。当模具拆除，塑料薄膜可以用来盖墩盖码头。码头外面裹着一层塑料薄膜。薄膜应避免透气性和破损问题。码头的密封应保持在7d。
4 结束语
针对某大桥的工程实施，针对业主对桥墩外观质量的要求，采用体外弯拉杆的外后桁架刚度模板。系统论述了模板技术的具体实施过程，总结了可行的施工技术措施，为类似工程提供参考。
参考文献
[1]宋战科.无体内拉杆模板技术在桥梁施工中的应用[J].科技展望，2015（06）：32.
[2]任凤军.无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用[J].科技向导，2015（06）：197.