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本文采用材料力学研究方法，建立基本顶在实体煤内侧破断结构模型，计算出帮部受力发生挠曲变形的临界载荷（无支护状态下），采用通用离散单元法UDEC4.0进行模拟分析，建立留小煤柱沿空巷道数值模拟计算模型，在实体煤内侧破断模型中无支护条件下各因素对巷道结构稳定性性影响的不同关系；为沿空留巷巷道支护提供理论依据。