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目前风城油田超稠油外输项目已启动,在1号特稠油联合站建设外输首站,由于超稠油外输采用掺柴长输工艺,特1联将具备掺柴油的条件,若将柴油掺入点提前,由外输阶段提前至稠油处理阶段,在1号稠油联合站开展现场动态掺柴油试验。进一步验证了掺柴油对稠油脱水处理的效果,较为显著的降低了加药量,可提高超稠油脱水效率20~25%。