【摘 要】
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通过对自制大吨位徐变仪的可行性研究，针对高标号混凝土徐变试验的需要，成功地设计并制作出了32t徐变试验仪，解决了高标号混凝土的徐变试验问题；系统地介绍了32t徐变仪的研制过程
【机 构】
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重庆交通大学桥梁结构工程交通行业重点实验室,重庆交通大学土木建筑学院,河南省信南高速公路有限公司
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通过对自制大吨位徐变仪的可行性研究，针对高标号混凝土徐变试验的需要，成功地设计并制作出了32t徐变试验仪，解决了高标号混凝土的徐变试验问题；系统地介绍了32t徐变仪的研制过程，并将其应用于具体的在建连续梁桥的徐变试验中；在试验中安排了施工现场和标准徐变实验室两组对比试验，得到了环境因素对混凝土徐变的具体影响；通过对徐变试验的长期观测和对观测数据的计算分析，得出了相应的徐变系数变化曲线，并将试验结果与国内外几种常用规范的理论计算结果作了对比分析。结果表明，试验效果良好，较准确地反映出了高标号混凝土的徐变规律
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