【摘 要】
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对汽车上某一连接发动机和车身的高强度级别螺栓在使用过程中发生的断裂进行了分析。结果表明,螺栓的化学成分和金相组织均正常,其断裂为多源疲劳断裂。经对螺栓使用过程中的
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对汽车上某一连接发动机和车身的高强度级别螺栓在使用过程中发生的断裂进行了分析。结果表明,螺栓的化学成分和金相组织均正常,其断裂为多源疲劳断裂。经对螺栓使用过程中的受力情况分析,认为螺栓断裂主要是由于该螺栓在安装时预紧力不足或汽车在运行过程中,发动机自身振动和汽车行进中颠簸而使螺栓产生了松动,从而受到交变载荷而在应力集中最为严重的螺纹根部发生疲劳断裂。
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