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为了最大程度地保护汽车部件和防止环境污染，引入了车载诊断系统的新型检测理念--多频率检测机制．提出了该机制的软件实现方法，并住MATLAB／SIMULINK环境下，建立基于多频率检测机制的车载诊断系统模型．通过对模型的仿直，检验了软件实现方法．与传统检测机制相比，多频率检测机制能够更合理地分配单片机的资源、更好地保护关键性部件，有利于提高汽车的耐久性和清洁性．