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本文对在流变性较强的炭质页岩、全风化薄层饱水泥岩及糜棱结构岩层中施工的云南小磨高速公路改扩建工程的藤蔑山隧道,由于岩体产生的流变性破坏和塑性变形,发生隧道边墙挤入、仰拱底鼓及洞径缩小等工程病害,根据现场监控量测数据作了围岩变形机理和原因分析,采取了有效的控制措施,确保了隧道的正常掘进施工。
藤蔑山隧道仰拱底鼓的原因与控制对策
【摘 要】
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本文对在流变性较强的炭质页岩、全风化薄层饱水泥岩及糜棱结构岩层中施工的云南小磨高速公路改扩建工程的藤蔑山隧道,由于岩体产生的流变性破坏和塑性变形,发生隧道边墙挤入
【机 构】
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云南省公路开发投资有限责任公司,
【出 处】
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公路交通科技(应用技术版)
【发表日期】
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2017年07期
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