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在国家政策的推动下,电动汽车已经初具规模,电动汽车分时租赁模式应运而生,然而目前分时租赁由于其面临来自各个方面阻力,如网点密度不足、充电设施不完善等问题,其推广的效果不佳。指出了目前分时租赁推广的现状,总结出网点密度较低、充电设施发展缓慢、租赁系统不完善、推广形式单一以及政策方面等分时租赁推广中存在的问题。最后,提出了通用推广策略和针对性推广策略。