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柴油在出厂时，规定机械杂质含量不超过0．005％（即50g／t），但在储运中会混入机械杂质，特别是加油方法不当或加油工具不干净时，更易使杂质混入柴油。机械杂质多半是石英砂和矾土等，颗粒直径超过燃油供给系中精密偶件的配合间隙和硬度，将使精密偶件加速磨损而丧失工作能力，造成发动机功率下降、耗油量增加、启动困难等。尽管柴油发动机中设有滤清器，但滤清器的过滤能力是有限的，只能使柴油的清洁度达到99％，当柴油中杂质过多时，将影响滤清效果，因此，必须采用其他措施，加强机外柴油的净化。