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水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式从九十年代开始在我国飞速发展。但从已有的使用情况来看，最常见、最严重的病害就是断裂破坏。如何防止混凝土路面断裂，无疑是一项重要且紧迫的任务。混凝土路面断裂的主要原因有：收缩开裂，包括冷缩和干缩：动荷载（车辆荷载）作用下的疲劳破坏而断裂。其中疲劳破坏除车辆荷载作用外，也与板体内收缩拉应力有关。因此，要防止断裂，关键在于降低混凝土拉应力。混凝土内部的收缩拉应力，主要取决于混凝土的收缩和外部限制条件。