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地铁车站站厅层的防排烟设计可参照《建规》进行设计，但站台层的防排烟除了面积指标外，需“应保证站厅层到站台的楼梯和扶梯口处具有不小于1．5m／s的向下气流”，这一需求对系统的整体设计带来更高的要求。本文通过对火灾时排烟效果的模拟计算，分析地下车站站台层火灾的特点，提出了一些看法。
地铁车站站台层防排烟设计分析
【摘 要】
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地铁车站站厅层的防排烟设计可参照《建规》进行设计，但站台层的防排烟除了面积指标外，需“应保证站厅层到站台的楼梯和扶梯口处具有不小于1．5m／s的向下气流”，这一需求对系统的整
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团公司
【出 处】
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建筑热能通风空调
【发表日期】
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2009年3期
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