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在数学补偿法的基础上,提出固体火箭发动机瞬态推力的数学复现法,并建立了测力系统的动态数学模型,通过实验室小结构系统的输入激励复现试验研究,验证了该方法的正确性,并应用于真实发动机的实验推力曲线分析,复现结果有效可靠.
固体火箭发动机瞬态推力复现技术研究
【摘 要】
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在数学补偿法的基础上,提出固体火箭发动机瞬态推力的数学复现法,并建立了测力系统的动态数学模型,通过实验室小结构系统的输入激励复现试验研究,验证了该方法的正确性,并应
【机 构】
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中国航天科技集团公司四院四○一所
【出 处】
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固体火箭技术
【发表日期】
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2002年1期
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