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文中根据煤矿斜矿井跑车防护装置的现状及其实际工况，依据材料与结构的能量吸收原理提出了基于半刚性结构的工作原理，设计了波形门结构挡车装置，应用正交试验方法与ANSYS／LS_DYNA软件对该挡车装置碰撞时的能量吸收进行了详细分析和结构参数优化，最终得到优化的波形门结构。
斜井跑车半刚性防护装置的设计与分析
【摘 要】
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文中根据煤矿斜矿井跑车防护装置的现状及其实际工况，依据材料与结构的能量吸收原理提出了基于半刚性结构的工作原理，设计了波形门结构挡车装置，应用正交试验方法与ANSYS／LS_DYNA
【机 构】
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中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室
【出 处】
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机械设计
【发表日期】
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2008年12期
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