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摘要：桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的重要部分，如果不能选用合格材料及进行科学施工，桥梁伸缩缝处工程质量就会得不到保障，埋下安全隐患。因此只有严格控制施工时各工序的质量，才能保证桥梁伸缩缝施工满足道桥耐久性要求，提高行车安全性、舒适性。本文对市政桥梁伸缩缝施工技术进行了探讨。
关键词：市政桥梁；伸缩缝；施工技术
在市政桥梁建设中，伸缩缝不仅是影响桥梁工程质量的关键因素，而且是桥梁结构安全的重要保障之一。但当前，桥梁工程依然存在着桥梁伸缩缝跳车的问题，随着中国市政桥梁建设的快速发展这一问题日渐凸显。市政桥梁伸缩缝质量不合格会导致桥面高低不平，不仅增加了车辆对桥梁路面的冲击，而且也会影响车辆驾驶的稳定性和舒适度，严重时可能会导致交通事故。因此，市政桥梁施工中对伸缩缝施工技术的合规、高质量应用应引起高度重视。
1、伸缩缝的种类
1.1填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝主要是由费用不高的沥青与油毛毡等组成，但由于受到物质自身性质的影响，使用时间较短。填塞式伸缩缝处理难度不高，容易因过热而将沥青和油毛毡拥挤出来，而冷却之后，填充物不能填回，易将其他的杂质填入其中，造成严重干扰路面的总体稳定性。
1.2钢板式伸缩缝
U型锌铁皮材质伸缩缝和搭接板式伸缩缝，是钢板式伸缩缝的主要类型。U型锌铁皮材质伸缩缝施工费用不是很高，工艺要求也不高，目前应用比较广泛。而搭接板式伸缩缝，对强度的要求很高，而对抗震的水平要求不高，不能长久使用，因此应用率有限。
1.3板式橡胶伸缩缝
目前建筑工程建设过程中，主要采用板式橡胶伸缩缝，通过诸多实践表明，其效果非常好，主要是由于橡胶物质，有优良的吸引能力和抗震能力，同时产生的噪声又比较低，道路的抗震性能明显提高。施工过程也相对简单，因此，在当前建设工作中被大量的应用。
2、市政桥梁伸缩缝施工技术
2.1做好施工准备工作
为了延长桥梁的使用寿命，不少施工单位都会在桥梁的施工过程中应用伸缩缝施工技术，以此缓解桥梁的裂缝、翘曲和塌陷现象。在具体的应用过程中，首先应该做好相应的施工准备工作。由于桥梁的施工难度较大，构造的形式比较特殊，大多由都是沥青混凝土立面。在应用伸缩缝施工技术中，为了保证桥面与伸缩缝连接处的平整性和连续性，施工单位在施工前应该要及时掌握施工材料的质量、规格和类型，并对施工材料进行合理的存储、运输以及规范化的管理，避免施工材料的质量受到外界环境的不良影响。在具体施工过程中，为了有效控制伸缩缝施工的不合理现象，避免桥面的混凝土与锚固装置出现脱离现象，施工单位应该在桥面铺装之前预设钢筋，并对梁体的预埋件的安全性进行严格的检查。同时，还应该将预埋的钢筋补裁在梁体的缺漏位置，以此增强桥梁伸缩装置的牢固性。
2.2切缝
在桥梁伸缩缝施工过程中，需要根据图纸要求来对切缝进行设计，在具体切缝时，要利用混凝土切缝机，操作过程中要做到切口的质量。在伸缩缝具体切割作业开始之前，需要一条编织布放置在切缝两侧横桥方向处，并利用胶带使其与路面进行固定。这样可以避免在切割过程中对路面造成污染。在切割前还要对伸缩缝位置处理的路面平整度进行检测，对于平整度达不到规范要求时，需要将切割面的宽度进行适当扩大，以确保切割完成后路面平整度能够达到伸缩缝安装要求。
2.3开槽
在对伸缩缝的基本位置确定后，通过开槽能够进一步对伸缩缝的宽度和深度进行确定。在具体开槽作业过程中，当发现伸缩缝中梁与梁之间存在施工空隙时，需要利用配筋及时理顺梁架，并对预埋件上的锈蚀进行清除掉。通常情况下，会采用风镐进行伸缩缝开槽作业，开槽完成后，要及时对槽内杂物进行清理，确保槽内的整洁性。具体施工过程中，还要随时检查伸缩缝中梁与梁之间的间隙，一旦达不到标准要求时，需要根据实际情况采取有效的措施加以处理。
2.4安装型钢
型钢安装以前一定要把槽沟里的所有垃圾和杂物清理干净，使用高压水枪对桥梁表面不容易清理的间隙进行清洗。对于可能因为运输而造成平整度破坏的型钢，在使用前一定要进行平整度检测。如果发现平整度存在误差的型钢，一定要赶快更换，以免使用后造成市政桥梁伸缩缝的整体施工质量下降，給桥梁埋下安全隐患。在焊接型钢的过程中，要先把伸缩缝固定，再测量它的顶面高度，焊接工艺的选择一定要合适，防止出现变形等问题。接下来，焊接施工就可以正式进行了，在焊接预埋钢筋和型钢梁上锚固钢筋时，一定要按照先中间后两端的顺序一次焊接完成。完成焊接后，要把用以卡位的卡具和角钢等全都切除，使其能自由伸缩。同时对焊接完成的型钢要加以保护，避免其受损变形，影响市政桥梁伸缩缝的施工质量。
2.5混凝土浇筑
在伸缩缝施工过程中，混凝土浇筑作为非常关键的一个环节，在具体浇筑施工开始之前，需要做好模板支设工作，确保每个模板之间连接具有较好的紧密性，模板也要具有较好的牢固性。在具体浇筑过程中，可以根据实际情况适当的向混凝土中添加一些高强纤维或是外加剂，这样不仅有利于提高伸缩缝的性能，而且还能够延长伸缩缝的使用寿命。浇筑开始时，需要在两侧同时进行振捣，确保混凝土达到较好的密实度。混凝土浇筑完成后，要及时进行养护，确保混凝土结构的质量。
2.6安装橡胶条
在混凝土养护达到规定强度后，则需要开始安装橡胶条。在具体安装开始之前，需要对缝内进行清理，避免存在杂物会对伸缩缝的性能带来影响。在橡胶补水条安装时，要做到平整安装，使其保持合适的长度，确保外观具有较好的整洁性。通常会选择一天中最低气温时安装橡胶条。
3、结束语
综上所述，在市政桥梁施工过程中，伸缩缝施工作为其中非常重要的一项内容。由于伸缩缝作为桥梁的重要组成部分，对桥梁上部结构和各结构之间具有联接和位列的作用，但其也是桥梁结构最易受到破坏，而且不易修补的部位，因此在伸缩缝施工过程中要对施工和安装流程进行有效控制，严格按照施工图纸要求进行施工，并做好日常养护工作，延长其使用周期，确保市政桥梁的稳定性和安全性。
参考文献：
[1]李威隆.桥梁工程伸缩缝施工工艺及质量控制探讨[J]. 湖州职业技术学院学报.2016（03）
[2]苏略.探讨桥梁施工技术的不足与改进[J]. 建材与装饰.2016（07）
[3]唐古南，曹东.连续式桥梁伸缩缝钢板几何设计优化研究[J].中国市政工程.2016（01）
[4]冯亚非.试论桥梁伸缩缝施工工艺[J].山西建筑.2016（15）
关键词：市政桥梁；伸缩缝；施工技术
在市政桥梁建设中，伸缩缝不仅是影响桥梁工程质量的关键因素，而且是桥梁结构安全的重要保障之一。但当前，桥梁工程依然存在着桥梁伸缩缝跳车的问题，随着中国市政桥梁建设的快速发展这一问题日渐凸显。市政桥梁伸缩缝质量不合格会导致桥面高低不平，不仅增加了车辆对桥梁路面的冲击，而且也会影响车辆驾驶的稳定性和舒适度，严重时可能会导致交通事故。因此，市政桥梁施工中对伸缩缝施工技术的合规、高质量应用应引起高度重视。
1、伸缩缝的种类
1.1填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝主要是由费用不高的沥青与油毛毡等组成，但由于受到物质自身性质的影响，使用时间较短。填塞式伸缩缝处理难度不高，容易因过热而将沥青和油毛毡拥挤出来，而冷却之后，填充物不能填回，易将其他的杂质填入其中，造成严重干扰路面的总体稳定性。
1.2钢板式伸缩缝
U型锌铁皮材质伸缩缝和搭接板式伸缩缝，是钢板式伸缩缝的主要类型。U型锌铁皮材质伸缩缝施工费用不是很高，工艺要求也不高，目前应用比较广泛。而搭接板式伸缩缝，对强度的要求很高，而对抗震的水平要求不高，不能长久使用，因此应用率有限。
1.3板式橡胶伸缩缝
目前建筑工程建设过程中，主要采用板式橡胶伸缩缝，通过诸多实践表明，其效果非常好，主要是由于橡胶物质，有优良的吸引能力和抗震能力，同时产生的噪声又比较低，道路的抗震性能明显提高。施工过程也相对简单，因此，在当前建设工作中被大量的应用。
2、市政桥梁伸缩缝施工技术
2.1做好施工准备工作
为了延长桥梁的使用寿命，不少施工单位都会在桥梁的施工过程中应用伸缩缝施工技术，以此缓解桥梁的裂缝、翘曲和塌陷现象。在具体的应用过程中，首先应该做好相应的施工准备工作。由于桥梁的施工难度较大，构造的形式比较特殊，大多由都是沥青混凝土立面。在应用伸缩缝施工技术中，为了保证桥面与伸缩缝连接处的平整性和连续性，施工单位在施工前应该要及时掌握施工材料的质量、规格和类型，并对施工材料进行合理的存储、运输以及规范化的管理，避免施工材料的质量受到外界环境的不良影响。在具体施工过程中，为了有效控制伸缩缝施工的不合理现象，避免桥面的混凝土与锚固装置出现脱离现象，施工单位应该在桥面铺装之前预设钢筋，并对梁体的预埋件的安全性进行严格的检查。同时，还应该将预埋的钢筋补裁在梁体的缺漏位置，以此增强桥梁伸缩装置的牢固性。
2.2切缝
在桥梁伸缩缝施工过程中，需要根据图纸要求来对切缝进行设计，在具体切缝时，要利用混凝土切缝机，操作过程中要做到切口的质量。在伸缩缝具体切割作业开始之前，需要一条编织布放置在切缝两侧横桥方向处，并利用胶带使其与路面进行固定。这样可以避免在切割过程中对路面造成污染。在切割前还要对伸缩缝位置处理的路面平整度进行检测，对于平整度达不到规范要求时，需要将切割面的宽度进行适当扩大，以确保切割完成后路面平整度能够达到伸缩缝安装要求。
2.3开槽
在对伸缩缝的基本位置确定后，通过开槽能够进一步对伸缩缝的宽度和深度进行确定。在具体开槽作业过程中，当发现伸缩缝中梁与梁之间存在施工空隙时，需要利用配筋及时理顺梁架，并对预埋件上的锈蚀进行清除掉。通常情况下，会采用风镐进行伸缩缝开槽作业，开槽完成后，要及时对槽内杂物进行清理，确保槽内的整洁性。具体施工过程中，还要随时检查伸缩缝中梁与梁之间的间隙，一旦达不到标准要求时，需要根据实际情况采取有效的措施加以处理。
2.4安装型钢
型钢安装以前一定要把槽沟里的所有垃圾和杂物清理干净，使用高压水枪对桥梁表面不容易清理的间隙进行清洗。对于可能因为运输而造成平整度破坏的型钢，在使用前一定要进行平整度检测。如果发现平整度存在误差的型钢，一定要赶快更换，以免使用后造成市政桥梁伸缩缝的整体施工质量下降，給桥梁埋下安全隐患。在焊接型钢的过程中，要先把伸缩缝固定，再测量它的顶面高度，焊接工艺的选择一定要合适，防止出现变形等问题。接下来，焊接施工就可以正式进行了，在焊接预埋钢筋和型钢梁上锚固钢筋时，一定要按照先中间后两端的顺序一次焊接完成。完成焊接后，要把用以卡位的卡具和角钢等全都切除，使其能自由伸缩。同时对焊接完成的型钢要加以保护，避免其受损变形，影响市政桥梁伸缩缝的施工质量。
2.5混凝土浇筑
在伸缩缝施工过程中，混凝土浇筑作为非常关键的一个环节，在具体浇筑施工开始之前，需要做好模板支设工作，确保每个模板之间连接具有较好的紧密性，模板也要具有较好的牢固性。在具体浇筑过程中，可以根据实际情况适当的向混凝土中添加一些高强纤维或是外加剂，这样不仅有利于提高伸缩缝的性能，而且还能够延长伸缩缝的使用寿命。浇筑开始时，需要在两侧同时进行振捣，确保混凝土达到较好的密实度。混凝土浇筑完成后，要及时进行养护，确保混凝土结构的质量。
2.6安装橡胶条
在混凝土养护达到规定强度后，则需要开始安装橡胶条。在具体安装开始之前，需要对缝内进行清理，避免存在杂物会对伸缩缝的性能带来影响。在橡胶补水条安装时，要做到平整安装，使其保持合适的长度，确保外观具有较好的整洁性。通常会选择一天中最低气温时安装橡胶条。
3、结束语
综上所述，在市政桥梁施工过程中，伸缩缝施工作为其中非常重要的一项内容。由于伸缩缝作为桥梁的重要组成部分，对桥梁上部结构和各结构之间具有联接和位列的作用，但其也是桥梁结构最易受到破坏，而且不易修补的部位，因此在伸缩缝施工过程中要对施工和安装流程进行有效控制，严格按照施工图纸要求进行施工，并做好日常养护工作，延长其使用周期，确保市政桥梁的稳定性和安全性。
参考文献：
[1]李威隆.桥梁工程伸缩缝施工工艺及质量控制探讨[J]. 湖州职业技术学院学报.2016（03）
[2]苏略.探讨桥梁施工技术的不足与改进[J]. 建材与装饰.2016（07）
[3]唐古南，曹东.连续式桥梁伸缩缝钢板几何设计优化研究[J].中国市政工程.2016（01）
[4]冯亚非.试论桥梁伸缩缝施工工艺[J].山西建筑.2016（15）