【摘 要】
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在保证各轨道线路合理开行的前提下,深入分析整体网络受局部线路影响的原因,提出网络化运力配置协调优化标准。以最小化运营企业列车运行成本为目标,网络化运力配置协调优化
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在保证各轨道线路合理开行的前提下,深入分析整体网络受局部线路影响的原因,提出网络化运力配置协调优化标准。以最小化运营企业列车运行成本为目标,网络化运力配置协调优化标准为约束,建立运力配置优化模型,并以深圳市轨道交通为例,利用模型进行计算,最终得到网络运力配置协调优化方案,为网络运力合理分配和资源储备提供技术支持。
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