【摘 要】
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汽车转向液压助力系统为典型的机械液压伺服系统,其性能及稳定性将直接影响到驾驶员驾驶操作舒适性及操纵稳定性。本文针对某军用重型特种汽车转向抖动现象展开分析,结合实际工程经验与AMESim软件建模仿真计算分析,通过采取调整系统流量参数方式进行仿真,得出了仿真分析结果,并与实际测试试验结果进行比对,说明AMESim仿真模型的有效性。采取同等措施后进行实际装车验证,车辆抖动现象解决,为重型特种汽车转向系统设计与优化及类似问题处理提供了理论支撑。
【机 构】
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中国运载火箭技术研究院泰安航天特种车有限公司,燕山大学机械工程学院
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汽车转向液压助力系统为典型的机械液压伺服系统,其性能及稳定性将直接影响到驾驶员驾驶操作舒适性及操纵稳定性。本文针对某军用重型特种汽车转向抖动现象展开分析,结合实际工程经验与AMESim软件建模仿真计算分析,通过采取调整系统流量参数方式进行仿真,得出了仿真分析结果,并与实际测试试验结果进行比对,说明AMESim仿真模型的有效性。采取同等措施后进行实际装车验证,车辆抖动现象解决,为重型特种汽车转向系统设计与优化及类似问题处理提供了理论支撑。
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