【摘 要】
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利用马歇尔稳定度以及冻融劈裂试验,单轴压缩回弹模量试验,间接拉伸回弹模量试验以及四点弯曲小梁疲劳试验等,评价和分析了不通石墨掺量改性后的沥青混凝土的路用性能.研究发
【机 构】
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中南大学土木建筑学院,武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室,
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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利用马歇尔稳定度以及冻融劈裂试验,单轴压缩回弹模量试验,间接拉伸回弹模量试验以及四点弯曲小梁疲劳试验等,评价和分析了不通石墨掺量改性后的沥青混凝土的路用性能.研究发现:采用连续级配AC-20和间断级配Sup12.5均可获得同时具有优异电学性能和路用性能的沥青混凝土.石墨掺杂沥青混合料的抗水稳定性能力好,间接拉伸模量高,疲劳寿命长,抗高温稳定性能较好,可以作为新型路面在实际工程中应用.
Using Marshall stability and freeze-thaw splitting test, uniaxial compression modulus of elasticity test, indirect tensile modulus of elasticity test and fatigue test of four-point bending girder, The results show that asphalt concrete with excellent electrical properties and road performance can be obtained by using continuous grading AC-20 and discontinuous grading Sup12.5.The water-resistant stability of graphite-doped asphalt mixture Good performance, high indirect tensile modulus, long fatigue life, good high temperature stability, and can be applied as a new type of pavement in practical engineering.
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