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机车车辆动力学试验是对铁路机车车辆的动力学性能进行检验的一项重要试验.试验方案多、信号通道多、数据量大是这种试验的特点.依据采集到的试验数据进行动力学性能指标——平稳性指标的计算和求取各信号的最大值和最大平均值是试验数据处理的主要工作之一.在试验数据处理中将涉及到数据分段、分段FFT、多段频谱求平均以及信号滤波等的处理.运用Matlab语言的矩阵运算功能和强大的数据处理函数包进行试验数据处理,其程序简洁、调试方便,大大提高了工作效率.