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简述了电晕放电的产生机理，结合实际对HXD1电力机车130kVA辅助变压器的绝缘结构进行了理论分析和计算．并用试验数据说明了绝缘结构的可靠性。
轨道牵引辅助变流系统中变压器绝缘强度的研究
【摘 要】
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简述了电晕放电的产生机理，结合实际对HXD1电力机车130kVA辅助变压器的绝缘结构进行了理论分析和计算．并用试验数据说明了绝缘结构的可靠性。
【机 构】
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株洲南车电机股份有限公司,湖南铁道职业技术学院
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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2008年1期
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