【摘 要】
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发挥城镇化在碳排放效率提升中的积极效应是我国在实现“双碳”目标条件下保持中高速经济增长的必然选择。以2011—2020年我国30个省份的面板数据为研究样本，利用NCSE—EBM模型测度碳排放效率，并运用动态GMM模型实证检验城镇化的碳排放时空效应，结果显示：我国碳排放效率整体上处于比较低的水平，碳排放效率均值呈现先下降后上升的斜“√”型演变态势；2012年起我国省域碳排放效率在空间上逐步收敛；虽然
【基金项目】
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2022年度河南省哲学社会科学规划项目“河南省新型城镇化高质量发展的创新与开放‘双强引擎’构建及协同效应研究”（2022BJJ055）；
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发挥城镇化在碳排放效率提升中的积极效应是我国在实现“双碳”目标条件下保持中高速经济增长的必然选择。以2011—2020年我国30个省份的面板数据为研究样本，利用NCSE—EBM模型测度碳排放效率，并运用动态GMM模型实证检验城镇化的碳排放时空效应，结果显示：我国碳排放效率整体上处于比较低的水平，碳排放效率均值呈现先下降后上升的斜“√”型演变态势；2012年起我国省域碳排放效率在空间上逐步收敛；虽然我国城镇化整体上对碳排放效率提升存在显著性促进效果，但城镇化的碳排放效应随着区域城镇化水平上升而下降；数字化、产业结构、技术创新分别是低度、中度和高度城镇化地区碳排放效率提升的重要短板，环境规制是所有地区的主要制约瓶颈。
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科学解析多维城镇化对碳排放的内在机理和影响机制,实现城镇化和资源环境的高质量耦合,是实现“双碳”目标与共谋绿色发展的重要举措。然而,城镇化快速发展既取得了人口与产业快速集聚、土地利用类型加速演变和农业文明向工业文明转化等重大成就,同时也引发了发展方式粗放、产业结构偏重、排放绩效偏低和环境治理低效等生态风险。尤其是以长三角城市群为缩影的中国经济集聚区,面临碳减排约束和城镇化发展矛盾双重困境,如何实现
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