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行驶汽车的轴重和速度超出设计范围给双曲拱桥的动力性能造成了很大的影响，然而这方面的研究却很少。结合一座旧的双曲拱桥，进行了实地的车桥耦合振动试验，得出了车速与动力系数、冲击系数之间的关系，车辆荷载作用下桥梁振动的规律，同时对旧桥进行了参数分析，据此进行了裸拱状态的理论耦合振动分析，得出了一些结论，可为以后双曲拱桥的评估及加固设计提供有力的参考。