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建立感应驱动器的数学模型，并基于Ansofi公司的Maxwell 3-D仿真环境，建立了感应驱动器的3-D有限元模型。利用3-D涡流场求解器对感应驱动器性能进行分析，给出磁场和安培力的分布情况，比较电枢分片前后其内部涡流密度的差异，研究电枢材料对性能的驱动器性能的影响。结果表明：电枢尾部与励磁线圈之间的磁场最强，电枢尾部外表面处的涡流最大，受到的电磁力也最大，选用铝质电枢有利于提高驱动器的性能。