论交通事故认定操作原则——关于交通事故认定规则研究有关问题的思考

来源 :公安交通科技窗 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nienie123nie
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
交通事故认定,是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后,对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论,同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。“交通事故处理程序规定》第四十五条第一款规定:“公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任”。
其他文献
2004年,全国公安机关交通管理部门共受理道路交通事故567753起,比上年减少99754起,下降14.9%;造成99217人死亡,比上年减少5155人,下降4.9%;造成451810人受伤,比上年减少42364人,下降8.6‰直
车辆管理所是各级公安机关交通管理部门的一个基层执法单位,其职责是依据国家法律、法规对各类机动车进行注册登记和对机动车驾驶人进行资格考试、核发相关证件。车辆管理所(简
公安部“7.3”会议以来,广西自治区迅速展开行动,积极贯彻落实会议精神,各级交管部门立即作出反应和工作部署。区委、区政府高度重视道路交通安全工作,各级政府和职能部门在思想
一、引言交通是人、车与道路基础设施在交通规则的约束下相互作用的结果。在相互作用的过程中,人是关键要素,也是最薄弱的环节。几乎所有的事故都是由于人的失误造成的。减少交
日本早期调查资料表明,高速公路上载货车辆超载比例约为20%,而且夜间超载比例较大;在国道高速公路上行驶的超限超载车辆中,以超载居多。以1976年为例,阪神高速公路上轴载质量和总质
高速公路具有通行能力大、行车速度快、运输效益高的特点、是一个国家现代化程度的重要标志。从浙江省的情况看,高速公路经过十几年的建设发展,已逐步形成高速公路和其他高等级
新加坡全国目前大约有80万辆机动车,其中约50万辆属私人小汽车。但是,在这个面积狭小且人口密度很高的城市国家里,基本上不存在停车难的问题,这主要得益于新加坡政府高度重视停车
背景分析 80年代以来,世界各发达国家虽然已经基本建成了四通八达的现代化国家道路网,但随着社会经济的发展,路网通行能力已满足不了交通量增长的需求,交通拥挤和阻塞现象日益严
2007年1月11日至13日,公安部交通管理局在杭州成功举办了全国交警系统车辆管理部门“三基”工程建设领导干部培训班。
改善德国的交通安全环境 交通环境的改善属于加强交通安全工作的一个最重要的任务,安全环境的改善必须与教育、环境保护和经济领域的措施相结合并共同作用才能达到效果。国家