论文部分内容阅读
本以某款工程机械装载机变速箱为研究对象,利用Romax Designer软件建立该齿轮箱的传动系统仿真模型,并进行额定工况条件下的分析计算与齿轮微观修形优化,研究了轴向重合度对齿轮齿面接触区的影响,从而确定了工程机械渐开线斜齿轮副设计的宏观参数优化方案。结果表明,适当增加齿轮副的轴向重合度,有利于通过齿轮副微观修形,从而获得更优的齿轮副齿面接触区。