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从建设完毕和正在建设中的铁路客运专线桥梁来看，跨线钢桁梁具有跨度大、吨位高、安装精度高等特点，由于条件限制，上部结构采用钢桁梁，其架设一般采用顶推技术。以多条客运专线顶推技术积累为依托，结合京沪高速铁路某84m跨钢桁梁顶推典型工程实例，对客运专线钢桁梁顶推技术进行综合分析和论述，根据架设方案模型的建立和各工况的计算结果，介绍了整体顶推特种长导梁、滑道及顶推系统的设计，采用该法可较好地解决客运专线大跨度钢桁梁跨越公路、铁路等的架设难题。