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利用带抑制弧/使能弧、自控网技术的增广Petri网设计了一种交叉路口实时交通信号控制系统,通过采集路面车流量信息实时改变每个信号灯周期内各相位时长,模型通过了正确性分析.并依据该模型开发了Java原型系统,实验表明该系统能有效缓解交叉口的交通滞留.
基于增广Petri网的实时交通信号控制系统
【摘 要】
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利用带抑制弧/使能弧、自控网技术的增广Petri网设计了一种交叉路口实时交通信号控制系统,通过采集路面车流量信息实时改变每个信号灯周期内各相位时长,模型通过了正确性分析
【机 构】
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华侨大学计算机科学与技术学院,西华大学数学与计算机学院,电子科技大学计算机科学与工程学院
【出 处】
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厦门大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2011年1期
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