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为研究二甲醚和柴油复合燃烧时二甲醚与空气的预混特性,在某直喷柴油机上进行发动机进气过程的三维瞬态数值模拟.运用Fluent软件的动网格技术,分析发动机不同转速条件下气道-气门-缸内的压力、流速和湍流动能随曲轴转角的变化情况,并据此提出进气系统的改进思路.
二甲醚复合燃烧发动机进气过程的数值模拟
【摘 要】
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为研究二甲醚和柴油复合燃烧时二甲醚与空气的预混特性,在某直喷柴油机上进行发动机进气过程的三维瞬态数值模拟.运用Fluent软件的动网格技术,分析发动机不同转速条件下气道-
【机 构】
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武汉科技大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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武汉科技大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2015年6期
【基金项目】
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湖北省自然科学基金重点项目（2015CFA113）,汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室（湖北汽车工业学院）开放基金项目（ZDK201212）,“汽车零部件技术湖北省协同创新中心”研究平台资助项目.
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