【摘 要】
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目的检验视觉非驾驶相关任务类型对驾驶员接管效率的影响。方法采用驾驶模拟器模拟单调高速公路场景,允许驾驶员参与趣味性不同的非驾驶相关任务。结果驾驶员打开视频时间与
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目的检验视觉非驾驶相关任务类型对驾驶员接管效率的影响。方法采用驾驶模拟器模拟单调高速公路场景,允许驾驶员参与趣味性不同的非驾驶相关任务。结果驾驶员打开视频时间与反应时总体呈显著负相关(r=-.291,P<0.05)。娱乐性视频和新闻视频组别的主效应差异显著(F(1,47)=5.920,P<0.05,η^2=0.114),即娱乐性视频条件下的反应时长于新闻视频条件下的反应时(1.26>1.05)。结论驾驶员打开视频时间越长,响应接管请求反应时越短;自动驾驶条件下,娱乐性视频会增加驾驶员响应
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