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介绍了设计速度200 km及以上客货共线铁路和客运专线（含高速铁路）路基范围电缆井采用工厂化集中预制、运输、吊装、混凝土回填的施工方法,并通过厦深铁路电缆井、手孔井施工实践证明,该方法避免了传统现浇施工存在的弊端,达到优质高效完成施工的目的.
客运专线电缆井快速施工技术
【摘 要】
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介绍了设计速度200 km及以上客货共线铁路和客运专线（含高速铁路）路基范围电缆井采用工厂化集中预制、运输、吊装、混凝土回填的施工方法,并通过厦深铁路电缆井、手孔井施工实
【机 构】
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中铁十七局集团第四工程有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2014年6期
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