CrNb低合金钢轨热处理研究

来源 :中国铁道科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：softzheng1

【摘要】

：

采用热模拟试验方法对新研制的CrNb低合金高轨钢热处理工艺参数的最佳选择以及可焊性进行研究。研究结果表明：CrNb轨钢重新奥氏体化、加热温度为800℃-850℃时，U型缺口冲击值到

【作者】

：

张银花詹新伟周清跃

【机构】

：

铁道科学研究院金化所

【出处】

：

中国铁道科学

【发表日期】

：

2002年5期

【关键词】

：

CrNb低合金钢轨热处理组织性能可焊性 Rail steel Alloy element Heat treatment Microstructure

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采用热模拟试验方法对新研制的CrNb低合金高轨钢热处理工艺参数的最佳选择以及可焊性进行研究。研究结果表明：CrNb轨钢重新奥氏体化、加热温度为800℃-850℃时，U型缺口冲击值到70J以上，为热轧状态的5倍多；当冷却速度为1.0℃·s^-1～1.75℃·s^-1时，为细片状珠光体组织，其硬度为362HV-391HV；焊接CCT曲线测定结果表明，当冷却速度小于0.5℃·s^-1时，组织为全珠光体。采用加热温度为轨头踏面940℃，冷却速度约1.0℃·s^-1的工艺参数

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