【摘 要】
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大断面黄土隧道，国内目前一般采用CRD法、三台阶法等进行施工，但施工工艺繁琐，对施工人员技术素养要求较高。依托蒙华铁路王家湾隧道所采用微台阶法修建技术，通过数值模拟对比分
【基金项目】
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中铁十八局集团有限公司科技发展计划课题(G16-10)
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大断面黄土隧道，国内目前一般采用CRD法、三台阶法等进行施工，但施工工艺繁琐，对施工人员技术素养要求较高。依托蒙华铁路王家湾隧道所采用微台阶法修建技术，通过数值模拟对比分析不同支护时机下隧道变形特征，论证微台阶法适用于大断面黄土隧道的可行性。研究表明：微台阶法在支护及时的情况下，可有效控制围岩变形。当支护较为滞后（应力释放达80％）时，洞周收敛变形接近规范允许值；当过早支护时（应力释放20％），虽然位移较小，最大拱顶沉降为2．18cm，水平收敛最大值5．8cm，但初支承压很大，可能造成初支破坏乃至失稳。推
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