【摘 要】
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天津塘沽海门垂直提升式公路开启桥正桥上部结构为5孔下承栓焊钢桁梁,共长260.4m(图1),跨度64m、重633t的提升孔在开启时提升高度为24m。南、北两个提升钢塔架分别设在与开
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天津塘沽海门垂直提升式公路开启桥正桥上部结构为5孔下承栓焊钢桁梁,共长260.4m(图1),跨度64m、重633t的提升孔在开启时提升高度为24m。南、北两个提升钢塔架分别设在与开启孔邻近的48m梁上,塔顶至河床面高约60m,每个塔架承受垂直力约为1000t。正桥5孔钢梁及提升钢塔架总用钢量为2100t,高强
Tianjin Tanggu Haimen vertical lift open the bridge over the bridge structure is a five-hole under the bolt welded steel truss girder, a total length of 260.4m (Figure 1), span 64m, 633t heavy lifting hole lifting height of 24m. The two south and north elevated steel towers are respectively set on the 48m beam adjacent to the open hole. The height from the tower top to the riverbed is about 60m and the vertical force of each tower is about 1000t. Zhengqiao 5-hole steel girder and steel tower lifting the total amount of steel for the 2100t, high strength
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