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为了完善现有轴载换算方法，减少沥青路面层间推移破坏的发生，首先采用有限元方法研究沥青路面层间受力状态，分析层间剪应力分布规律，为以层间剪应力为指标的轴载等效换算公式的建立提供基础资料；然后遵循轴载换算基本原则，确定了层间剪应力比系数b=0．7427，结合前期研究建立的环氧乳化沥青黏层疲劳方程，确定了材料疲劳性能系数c=0．192，最终建立了以层间剪应力为指标的轴载等效换算公式，其中轴栽换算指数n=3．9。