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以电动轿车驱动电机为对象研究其适用的控制算法。描述了转子磁场定向矢量控制的原理，讨论了转子时间常数对矢量控制方法的影响、转子时间常数的实时补偿方法及效果，设计了一套基于转子磁场定向矢量控制的控制软件。并介绍了驱动控制器的硬件结构设计，以及装车调试过程中遇到的问题及相应的解决方法。
基于矢量控制的电动轿车感应电机驱动控制器
【摘 要】
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以电动轿车驱动电机为对象研究其适用的控制算法。描述了转子磁场定向矢量控制的原理，讨论了转子时间常数对矢量控制方法的影响、转子时间常数的实时补偿方法及效果，设计了一套
【机 构】
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重庆大学电气工程学院,重庆电机厂
【出 处】
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电工技术学报
【发表日期】
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2007年11期
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