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为减少跨既有铁路桥梁施工对铁路运营的影响，转体施工作为一种合理的施工方法越来越多地被采用，但对于跨客运专线采用小直径转盘及球铰的转体施工实践却很少。结合海青铁路跨胶济客运专线（40＋64＋40）m连续梁转体施工设计，介绍球铰选型、牵引力、倾覆稳定的计算方法，阐述转体系统、称重、转体等关键技术，并总结了转体施工方案。实践表明，所设计的小直径转盘及球铰的转体结构设计满足施工需要，转体施工方案满足铁路安全运营的要求。