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文章通过构建京津冀机场群竞合关系社会网络,从整体结构特征和节点属性两个层面利用社会网络分析法中的网络关联度、网络紧凑性、节点中心性和节点限制度四个维度的指标进行机场群社会网络结构测度和竞合关系分析,旨在为促进机场间有序竞争及提升区域机场群协同运行提供新的思路和方法。结果表明:京津冀机场群整体凝聚力较低,机场间的合作关系处于初始发展阶段;石家庄正定机场在网络中承担"桥梁"的作用;承德普宁、唐山三女河和张家口宁远机场间开展竞合活动具有空间广、优势强的特点;北京首都机场与北京大兴、天津滨海、石家庄正定机场存在客流竞争与分担的现象,北京大兴机场投运初期与石家庄正定机场之间的发展存在相互制约。