【摘 要】
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实验采用了激光填丝焊接方法对汽车座椅焊缝进行焊接,利用高速摄像研究了激光功率、送丝速度和离焦量等工艺参数对激光填丝焊接过程稳定性的影响.实验结果表明:减小激光功率或增加送丝速度都能减小气孔率;当离焦量为0mm时气孔率最低.焊接稳定性依赖于熔滴过渡模式,当熔滴过渡模式为液桥过渡,激光填丝焊接稳定性得到改善.
【机 构】
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长春汽车工业高等专科学校,吉林长春130013
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实验采用了激光填丝焊接方法对汽车座椅焊缝进行焊接,利用高速摄像研究了激光功率、送丝速度和离焦量等工艺参数对激光填丝焊接过程稳定性的影响.实验结果表明:减小激光功率或增加送丝速度都能减小气孔率;当离焦量为0mm时气孔率最低.焊接稳定性依赖于熔滴过渡模式,当熔滴过渡模式为液桥过渡,激光填丝焊接稳定性得到改善.
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