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为保障特大断面顶管在浅覆土、小净距下的安全高效掘进,依托国内外首个15 m级3车道顶管隧道工程,对顶管多刀盘开挖系统、减摩泥浆注浆系统、三螺机出渣系统进行了针对性优化设计,保障了顶管安全高效掘进。通过对顶管主要掘进参数及地层沉降监测结果进行统计分析,得到以下结论:1)本工程采用的减阻措施有效降低了管节受到的地层摩擦阻力,实际总推力为理论值的40%左右; 2)刀盘直径和安装高度对转矩影响较大,多数刀盘转矩均值小于额定转矩的一半,有较大的优化空间; 3)顶管掘进过程中盾壳受到较大的地层挤压力,土舱内渣土压力也显著大于地层侧向土压力,停机后上述压力均有较大幅度降低; 4)顶管掘进后地表横向沉降槽呈“盆”状,隧道两侧0.5倍开挖宽度内的地层沉降较大。