【摘 要】
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西部地区开放开发一直受到对外联通与边境屏蔽效应的制约而成效有限.2019年8月,国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》,主要就西南地区与北部湾设施联通进行总体规划,试图打通我国西部地区与海洋的联系.但是,规划并没有体现出云南作为西南开放辐射中心的功能定位.因此,本文提出我国西部陆海通道应沿着南方丝绸之路规划两条陆海通道,即一条通过北部湾连接太平洋的西部陆海新通道,一条通过滇缅铁路连接西部地区与印度洋的西南国际大通道,并提出西南地区开放开发的政策建议.
【机 构】
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福建社会科学院亚太经济研究所,福建福州 350001
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西部地区开放开发一直受到对外联通与边境屏蔽效应的制约而成效有限.2019年8月,国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》,主要就西南地区与北部湾设施联通进行总体规划,试图打通我国西部地区与海洋的联系.但是,规划并没有体现出云南作为西南开放辐射中心的功能定位.因此,本文提出我国西部陆海通道应沿着南方丝绸之路规划两条陆海通道,即一条通过北部湾连接太平洋的西部陆海新通道,一条通过滇缅铁路连接西部地区与印度洋的西南国际大通道,并提出西南地区开放开发的政策建议.
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