数字阵列雷达仿真系统设计

来源 :火控雷达技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangyang2005
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雷达仿真技术是雷达研发过程中验证测试的重要手段.本文基于Matlab/Simulink设计构建了一部较为完整的中频信号级数字阵列雷达仿真系统,能够对雷达的信号产生、阵列收发模型、信号处理数据处理、波束调度、显控终端进行仿真.本文通过仿真一部S波段数字阵雷达详细介绍了仿真系统架构设计和各模块的工作原理.本文以面向对象的思想编写仿真系统的Simulink组件和显控终端实现基于数据流Simulink雷达仿真和仿真数据的实时显示,使得仿真系统的运行速度更快,更易维护,扩展性更强.最后本文给出一个仿真实例,通过对比仿真结果和理论精度表明本系统目标探测精度在误差范围内,验证了该系统运行的正确性.该系统的实现能够给雷达设计的验证测试提供参考,为未来仿真系统的扩展奠定了基础.
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高频超声信号的采集与传输广泛应用在工业中,本文研究从进一步降低研究开发费用、扩充其适用领域、提高整个系统工作运行的稳定性和安全可靠度的基础上考虑,设计一套多通道低频超声检测系统.本文的核心工作是基于FPGA实现多通道超声信号采集与传输设计,整体设计是在Zynq-7000平台下,AD9238在FPGA的控制下进行信号采集,FPGA和ARM通过AXI接口进行数据的传输,最终实现单通道采样率为500 kHz的信号采集和传输.
近年来,随着空中交通日益繁忙、空中电磁环境日趋复杂,传统二次雷达面临诸多挑战,S模式以其更高的精度、更加合理的询问应答方式、良好的数据链功能被广泛应用.本文针对S模式译码过程中遇到的交织干扰问题,提出基于信号级特征的辅助译码方法,通过对目标信号时频域特征进行训练匹配直接识别目标代码,可以有效提高译码效率.
本文研究了两维电扫描三坐标雷达在测角时使用的正弦空间坐标及对应的配相公式,提出了一种在工程实现时简便易行的方法,简化系统波束规划和测角曲线的测量.经仿真及工程验证,该方法可行有效.
某机载吊舱在工作中长期承受循环冲击载荷的作用,需对其危险位置进行损伤容限分析.运用Python语言对ABAQUS软件进行二次开发,使ABAQUS软件可以实现结构件在循环载荷作用下的损伤容限分析,结合Paris公式对结构件疲劳寿命进行预测,并运用算例对程序的准确性进行验证.通过ABAQUS软件对吊舱进行静力分析,确定吊舱在工作环境下的危险位置.运用ABAQUS软件的二次开发程序对某机载吊舱的危险部位进行损伤容限分析,验证吊舱设计的可行性与可靠性.为机载设备的损伤容限分析提供了一种有限元分析方法,并为结构裕量
本文设计和加工了一个L波段垂直极化全向天线和S波段水平极化全向天线,通过组合设计使得天线满足安装载体要求,其中L波段采用双锥天线,实测水平面不圆度小于1.3dB,增益大于2dB,驻波小于1.4,S波段采用波导缝隙天线,实测水平面不圆度小于3dB,增益大于2dB,驻波小于1.6.两个天线上下排布,安装在一个天线罩内,天线罩直径仅为70mm,工作互不影响.
软件化雷达为当前雷达系统发展的必然趋势,波形库则是软件化雷达不可缺少的一部分.本文首先围绕“软件化雷达”这一技术概念,分析其架构及技术特点,引出雷达波形库的概念.不同于传统波形库,本文研究的波形库为雷达控制参数集,同时也包含雷达发射波形.文中对波形库的技术特征进行了详细分析,并对波形库在软件化雷达中的意义进行了阐述.提出了雷达波形库的构建方法及开发过程,并对波形库的架构和参数进行了设计.针对具体雷达开发架构合理、参数全面的波形库,能够有效地提升雷达的可重构性和灵活性,推动雷达软件化进程.
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本文对二维电扫描雷达的雷达坐标系和天线坐标系进行了详细描述,并通过两坐标系的旋转关系推导出两者之间的相互转换关系式,分析了为消除驻波的影响雷达天线阵面倾斜对两坐标系统扫描范围的影响,可为雷达天线扫描范围的设计提供一定的理论依据.