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为提高变传动比差速器的锁紧系数,基于保测地曲率映射的非圆锥齿轮设计方法,提出一种非圆锥齿轮的传动比规律,设计该非圆锥齿轮,建立三维模型,对非圆锥齿轮的传动进行运动学仿真。将仿真数据与理论计算结果进行对比,验证了理论设计方法及其模型建立的正确性。
非圆锥齿轮的设计及运动学仿真
【摘 要】
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为提高变传动比差速器的锁紧系数,基于保测地曲率映射的非圆锥齿轮设计方法,提出一种非圆锥齿轮的传动比规律,设计该非圆锥齿轮,建立三维模型,对非圆锥齿轮的传动进行运动学
【机 构】
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军事交通学院研究生管理大队,军事交通学院军事物流系
【出 处】
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军事交通学院学报
【发表日期】
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2016年7期
【基金项目】
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天津市应用基础与前沿技术研究计划项目（12JC2DJC34600）
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