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摘要：在高速公路的项目建设中，计量是不可缺的重要环节，而进度和质量是计量的必要条件。本文将工程进度及质量管理与计量进行融合，建立起工程质量和进度管控的自动计量体系，实现了工程建设项目的自动计量，为高速公路建设的计量提供了参考。
关键词：进度;质量管理;自动计量
0引言
近年来，随着经济的快速发展，城市建设的步伐加快，而交通基础设施建设在打破区域经济发展受限方面起着至关重要的作用，因此高速公路建设在全国范围内也随之扩大。高速公路的建设体量大、界面广、周期长、管理复杂，如何充分利用技术的发展对高速公路建设管理模式进行改善和优化，以提高高速公路建设水平和管理效率[1]，这是目前从业人员急需深入研究和探讨的重要问题。从工程建设方面来看，工程的质量、进度、费用控制是实现项目目标的关键，而这三者的管理并不孤立，质量和进度是工程计量的必要条件，只有完成相应进度并符合质量要求，才能予以进行工程计量;而工程质量和进度的保证，则依赖于及时的计量并完成支付，才能确保工程建设过程中有足够的资源投入。因此，计量不仅直接关系业主和承包人之间的经济利益，而且是对项目的质量、进度、成本进行了有效控制，是工程建设项目中非常重要不可或缺的环节[2]。在这一环节中，有关部门需要填写大量的计量报表，工作繁琐、易出错，且需要大量支持性文件以保证工程质量和进度符合计量要求，现通过文件的控制可实现对工程质量、进度、费用的管控，完成工程建设目标。本文对高速公路如何基于进度及质量管理进行自动计量的实际应用进行了探讨。
1自动计量体系的内涵
计量就是按照《技术规范》的要求和合同条款的规定由专门人员对承包商已经完成的工程进度和质量进行的计算、核查和确认[3]。
自动计量体系是结合现场进度完成情况（进度系统）与质量检验情况（质检系统）自动判断计量条件，筛查出可计量节点并推送至计量系统中，并根据进度完成比例为依据自动计算出当前可计量比例或可计量数量，一次性批量生成本期计量单，达到进度，质量，费用三方总体管控效果的体系。
1.1总控管理
以现代信息技术为手段，对建设项目管理的各要素（进度、质量、费用等）的信息进行收集、加工和传输，用经过处理的信息流指导和控制项目建设的物质流，支持项目决策者进行规划、协调和控制。在自动计量体系中，它以工程任务分解结构为主线，以进度管理为指导，以质量检验为依据，以计量支付为手段，推进项目工作的开展。
1.2 工程结构划分（WBS）
以工程结构划分--WBS（Work Breakdown Structure）精细至工序级的工程划分为管理核心，通过将0#台账与工程划分紧密结合的方式，实现以质量为依据、计量为控制的多业务联动管理模式，达到统筹管理目标。
综上，“自动计量”的实现，首先基于WBS进行了各部门任务的统一，将进度管理的清单与形象，质量管理的工程划分，计量管理的0#台账进行融合，以WBS作为各业务维度数据的统一交互中心，并根据规则实现不同维度、不同度量数据之间的互通。在项目生产过程中，当形象进度发生时，利用WBS转换为质量检验任务和计量收方数据，在质量检验合格后，再次对计量收方数据进行筛选，形成已收方的同时质量合格的可计量数据，整个过程基于信息化工具来进行控制和推送。
2自动计量体系在高速公路计量中的应用
计量支付直接涉及业主和承包商的经济利益，也是监理在进行项目管理控制工程质量、进度和费用的重要手段。计量是支付的基础，通过人工按照合同规定的条件与方法对已经完成的工程数量进行计算、确认。人工对数据的处理不仅繁琐、枯燥、重复率高，更是难以确保数据处理的准确和及时，而信息化手段下自动计量体系，通过计算机自动对进度、质量进行判断和数据抽取，从而保证每一份计量都有实际的进度和合规的质检程序，避免了人为因素的干扰[4]。通过信息化的管理将使高速公路计量工作提上一个新水平、新台阶。整体设计路线如下图2-1 ：
2.1建立统一的工程结构
自动计量体系通过WBS结构划分模板，建立全统一的工程结构体系，对工程结构进行细分。一方面可将合同工程量清单等信息分解到结构树中，在发生变更时也可将信息更新到结构体系中，方便承包商、监理、业主业务的快速定位及审批，以及减轻业主后期计量支付复核的工作量;另一方面通过统一的结构树，可将计量支付信息与质量、进度相关联，通过质保文件等质量信息来支撑工程计量的质量保证，同时可将计量信息反馈在工程结构中，展示工程实体进度并辅助进度管理。
2.2 进度登记
进度登记作为整个自动计量体系的设计主线，它是一个动态的过程，随着项目的进展而不断进行。管理人员必须在项目各个阶段制定各种层次的进度计划，并不断监控项目进度根据实际情况及时调整，而信息是项目进度控制的依据，及时有效的进行信息的传递和反馈，便于质检工作的紧密进行。
2.3 质检资料
当现场进度完成相应登记后，便开始填写、审核相关质检资料。在自动计量体系中，对于质量资料的管理设计时以计划、实施、检查和处理循环工作思路为指导，结合高速公路工程质量管理的实际情况，对建设工程质量管理信息进行收集、加工和传输，通过文件控制体系和数据分析体系的结合，将质量管理体系、质量相关规范与标准落实到质量的策划、质量的过程管理和质量的检查验收等各阶段;通过对质量数据的实时、全面地收集和分析，实现“用数据来说话、用数据来管理、用数据来决策、用数据来创新”的工程大数据管理机制。
2.4 计量数据
计量支付是在工程施工阶段资金控制的核心，是保证工程质量和工程进度的重要手段，关系着建设单位和和承包单位的经济利益，是工程管理工作的重要内容。自动计量体系利用统一的WBS结构划分模板，对项目进行分解至分项，并通过WBS结构树分解合同工程量清单至各单位工程的最小控制单元分项工程，形成0#工程量清单台帐，同时结合中间计量、工程变更、工程索赔、工程预付款等管理，保证工程计量的精确、科学、系统、规范、完整。因整个自动计量体系建立在统一的数据库上，标准化和统一化的数据格式是系统建立的基础，不同业务之间共用和共同存储基础数据，便能实现数据互通互联及业务串联。因此，当现场进度完成相应登记，质检资料数据完善，将一键生成中间计量数据。并全面分析计量支付管理过程中各细分业务，保证满足实际工程中复杂的工程量计算以及施工过程中材料调差、工程变更、预付款管理等基础业务，形成完整的业务体系，最大程度的保證业务准确，同时也减轻用户作业量。 3自动计量管理体系在高速公路计量中的成效
自动计量体系以软件工程中的思想和方法来建立，为保证它的科学性和合理性，遵循国家有关高速公路工程计量的规定和规范，编制规范的行业信息数据库，实现计量业务的电子化、信息化，现以“峨汉高速”这一项目为例，展示自动计量体系在高速公路计量中的实施。
3.1 整体设计
通过集成和定制开发，以纵向一体化、横向集成化、业务标准化、作业程序化、管理可视化、应用移动化、构件积木化为主要特征的一站式项目管理服务平台。实现业主、监理单位、施工单位等多级管控的业务需求。该系统以工程任务分解结构——WBS（精细至工序级的工程划分）为管理核心，通过将0#台账与工程划分紧密结合的方式，实现以进度为主线、质量为依据、计量为控制的多业务串联管理模式，达到统筹管理目标，服务于峨汉高速项目管理工作如图3-1。
为解决过往各个业务各个部门相对独立的作业模式，打破数据壁垒，项目实施了“自动计量”的设计思路：质检（内业）工作紧跟现场进度进行，当质量符合要求，达到计量条件，系统向计量模块推送可计量的项目内容，并自动抽取0#台账数据，生成计量报表，确保每个计量单元有支付依据，有数据把控。具体技术路线如图3-2。
3.2 成果评价
自动计量管理体系，充分利用信息技术为计量支付的管理提供了很好的技术工具，通过质量和进度文件对工程进行自动计量管理，大大缩减了传统计量模式的作业时间，提高了工作效率，为工程计量提供了便利。也避免因计量不及时和不准确导致的工程经济损失及农民工工资支付滞后等事件的发生，促进了经济发展和社会稳定。
3.2.1内外业高度同步
串联进度系统与资料系统，将多部门集成管理，用进度督促控制内业开展，用内业完成情况作为计量开展条件，同时以进度完成比例控制计量数据，最后以计量数据反向促进现场实际进度与资料完成进度，对项目过程起到正向的促进作用，将项目管理系统化、规范化、便捷化。
3.1.2 计量的高效性
系统结合现场实际进度完成百分比及质检资料完成情况，自动计算可计量工程数量，一键生成当期计量支付数据，无需再单条添加，方便快捷，提高效率。
3.1.3 数据自动控制审核
系统以进度完成比例与资料完成情况相结合为计量条件进行判断，自动过滤出可计量节点，同时以进度完成比例为控制严格控制计量数量。这样做不仅在源头上控制住计量节点的申报，同时也保证了计量数据的精准。审核人员只要确定进度完成情况与资料完成情况即可，有效的减少审核人员审核工作。
4 结语
如今的社会日新月异，科技、经济飞速发展，借助先进的计算机技术来进一步提升工程建设管理水平的有效性，严格控制建设规模、标准及投资，保证工程质量和进度已经成为必然趋势。通过实践证明，自动计量管理体系在高速公路计量中不仅实用，更显示出了它独特的魅力，计量的效率不仅大大提升，工程的管理更是灵活有序，迈上了新的层次。
参考文献
[1] 周帅. 高速公路工程计量支付的现状与改进研究[J]. 低碳世界，2017（15）：227-228.
[2] 张卫聪. 公路计量工作存在的问题与对策分析[J]. 科技视界， 2013（7）：169-169.
[3] 李青青. 工程计量管理在高速公路中的应用[J]. 交通世界，2017（31）.
[4] 樊娟. 高速公路建设工程计量支付系统设计与实现[D]. 湖南大學，2014.
关键词：进度;质量管理;自动计量
0引言
近年来，随着经济的快速发展，城市建设的步伐加快，而交通基础设施建设在打破区域经济发展受限方面起着至关重要的作用，因此高速公路建设在全国范围内也随之扩大。高速公路的建设体量大、界面广、周期长、管理复杂，如何充分利用技术的发展对高速公路建设管理模式进行改善和优化，以提高高速公路建设水平和管理效率[1]，这是目前从业人员急需深入研究和探讨的重要问题。从工程建设方面来看，工程的质量、进度、费用控制是实现项目目标的关键，而这三者的管理并不孤立，质量和进度是工程计量的必要条件，只有完成相应进度并符合质量要求，才能予以进行工程计量;而工程质量和进度的保证，则依赖于及时的计量并完成支付，才能确保工程建设过程中有足够的资源投入。因此，计量不仅直接关系业主和承包人之间的经济利益，而且是对项目的质量、进度、成本进行了有效控制，是工程建设项目中非常重要不可或缺的环节[2]。在这一环节中，有关部门需要填写大量的计量报表，工作繁琐、易出错，且需要大量支持性文件以保证工程质量和进度符合计量要求，现通过文件的控制可实现对工程质量、进度、费用的管控，完成工程建设目标。本文对高速公路如何基于进度及质量管理进行自动计量的实际应用进行了探讨。
1自动计量体系的内涵
计量就是按照《技术规范》的要求和合同条款的规定由专门人员对承包商已经完成的工程进度和质量进行的计算、核查和确认[3]。
自动计量体系是结合现场进度完成情况（进度系统）与质量检验情况（质检系统）自动判断计量条件，筛查出可计量节点并推送至计量系统中，并根据进度完成比例为依据自动计算出当前可计量比例或可计量数量，一次性批量生成本期计量单，达到进度，质量，费用三方总体管控效果的体系。
1.1总控管理
以现代信息技术为手段，对建设项目管理的各要素（进度、质量、费用等）的信息进行收集、加工和传输，用经过处理的信息流指导和控制项目建设的物质流，支持项目决策者进行规划、协调和控制。在自动计量体系中，它以工程任务分解结构为主线，以进度管理为指导，以质量检验为依据，以计量支付为手段，推进项目工作的开展。
1.2 工程结构划分（WBS）
以工程结构划分--WBS（Work Breakdown Structure）精细至工序级的工程划分为管理核心，通过将0#台账与工程划分紧密结合的方式，实现以质量为依据、计量为控制的多业务联动管理模式，达到统筹管理目标。
综上，“自动计量”的实现，首先基于WBS进行了各部门任务的统一，将进度管理的清单与形象，质量管理的工程划分，计量管理的0#台账进行融合，以WBS作为各业务维度数据的统一交互中心，并根据规则实现不同维度、不同度量数据之间的互通。在项目生产过程中，当形象进度发生时，利用WBS转换为质量检验任务和计量收方数据，在质量检验合格后，再次对计量收方数据进行筛选，形成已收方的同时质量合格的可计量数据，整个过程基于信息化工具来进行控制和推送。
2自动计量体系在高速公路计量中的应用
计量支付直接涉及业主和承包商的经济利益，也是监理在进行项目管理控制工程质量、进度和费用的重要手段。计量是支付的基础，通过人工按照合同规定的条件与方法对已经完成的工程数量进行计算、确认。人工对数据的处理不仅繁琐、枯燥、重复率高，更是难以确保数据处理的准确和及时，而信息化手段下自动计量体系，通过计算机自动对进度、质量进行判断和数据抽取，从而保证每一份计量都有实际的进度和合规的质检程序，避免了人为因素的干扰[4]。通过信息化的管理将使高速公路计量工作提上一个新水平、新台阶。整体设计路线如下图2-1 ：
2.1建立统一的工程结构
自动计量体系通过WBS结构划分模板，建立全统一的工程结构体系，对工程结构进行细分。一方面可将合同工程量清单等信息分解到结构树中，在发生变更时也可将信息更新到结构体系中，方便承包商、监理、业主业务的快速定位及审批，以及减轻业主后期计量支付复核的工作量;另一方面通过统一的结构树，可将计量支付信息与质量、进度相关联，通过质保文件等质量信息来支撑工程计量的质量保证，同时可将计量信息反馈在工程结构中，展示工程实体进度并辅助进度管理。
2.2 进度登记
进度登记作为整个自动计量体系的设计主线，它是一个动态的过程，随着项目的进展而不断进行。管理人员必须在项目各个阶段制定各种层次的进度计划，并不断监控项目进度根据实际情况及时调整，而信息是项目进度控制的依据，及时有效的进行信息的传递和反馈，便于质检工作的紧密进行。
2.3 质检资料
当现场进度完成相应登记后，便开始填写、审核相关质检资料。在自动计量体系中，对于质量资料的管理设计时以计划、实施、检查和处理循环工作思路为指导，结合高速公路工程质量管理的实际情况，对建设工程质量管理信息进行收集、加工和传输，通过文件控制体系和数据分析体系的结合，将质量管理体系、质量相关规范与标准落实到质量的策划、质量的过程管理和质量的检查验收等各阶段;通过对质量数据的实时、全面地收集和分析，实现“用数据来说话、用数据来管理、用数据来决策、用数据来创新”的工程大数据管理机制。
2.4 计量数据
计量支付是在工程施工阶段资金控制的核心，是保证工程质量和工程进度的重要手段，关系着建设单位和和承包单位的经济利益，是工程管理工作的重要内容。自动计量体系利用统一的WBS结构划分模板，对项目进行分解至分项，并通过WBS结构树分解合同工程量清单至各单位工程的最小控制单元分项工程，形成0#工程量清单台帐，同时结合中间计量、工程变更、工程索赔、工程预付款等管理，保证工程计量的精确、科学、系统、规范、完整。因整个自动计量体系建立在统一的数据库上，标准化和统一化的数据格式是系统建立的基础，不同业务之间共用和共同存储基础数据，便能实现数据互通互联及业务串联。因此，当现场进度完成相应登记，质检资料数据完善，将一键生成中间计量数据。并全面分析计量支付管理过程中各细分业务，保证满足实际工程中复杂的工程量计算以及施工过程中材料调差、工程变更、预付款管理等基础业务，形成完整的业务体系，最大程度的保證业务准确，同时也减轻用户作业量。 3自动计量管理体系在高速公路计量中的成效
自动计量体系以软件工程中的思想和方法来建立，为保证它的科学性和合理性，遵循国家有关高速公路工程计量的规定和规范，编制规范的行业信息数据库，实现计量业务的电子化、信息化，现以“峨汉高速”这一项目为例，展示自动计量体系在高速公路计量中的实施。
3.1 整体设计
通过集成和定制开发，以纵向一体化、横向集成化、业务标准化、作业程序化、管理可视化、应用移动化、构件积木化为主要特征的一站式项目管理服务平台。实现业主、监理单位、施工单位等多级管控的业务需求。该系统以工程任务分解结构——WBS（精细至工序级的工程划分）为管理核心，通过将0#台账与工程划分紧密结合的方式，实现以进度为主线、质量为依据、计量为控制的多业务串联管理模式，达到统筹管理目标，服务于峨汉高速项目管理工作如图3-1。
为解决过往各个业务各个部门相对独立的作业模式，打破数据壁垒，项目实施了“自动计量”的设计思路：质检（内业）工作紧跟现场进度进行，当质量符合要求，达到计量条件，系统向计量模块推送可计量的项目内容，并自动抽取0#台账数据，生成计量报表，确保每个计量单元有支付依据，有数据把控。具体技术路线如图3-2。
3.2 成果评价
自动计量管理体系，充分利用信息技术为计量支付的管理提供了很好的技术工具，通过质量和进度文件对工程进行自动计量管理，大大缩减了传统计量模式的作业时间，提高了工作效率，为工程计量提供了便利。也避免因计量不及时和不准确导致的工程经济损失及农民工工资支付滞后等事件的发生，促进了经济发展和社会稳定。
3.2.1内外业高度同步
串联进度系统与资料系统，将多部门集成管理，用进度督促控制内业开展，用内业完成情况作为计量开展条件，同时以进度完成比例控制计量数据，最后以计量数据反向促进现场实际进度与资料完成进度，对项目过程起到正向的促进作用，将项目管理系统化、规范化、便捷化。
3.1.2 计量的高效性
系统结合现场实际进度完成百分比及质检资料完成情况，自动计算可计量工程数量，一键生成当期计量支付数据，无需再单条添加，方便快捷，提高效率。
3.1.3 数据自动控制审核
系统以进度完成比例与资料完成情况相结合为计量条件进行判断，自动过滤出可计量节点，同时以进度完成比例为控制严格控制计量数量。这样做不仅在源头上控制住计量节点的申报，同时也保证了计量数据的精准。审核人员只要确定进度完成情况与资料完成情况即可，有效的减少审核人员审核工作。
4 结语
如今的社会日新月异，科技、经济飞速发展，借助先进的计算机技术来进一步提升工程建设管理水平的有效性，严格控制建设规模、标准及投资，保证工程质量和进度已经成为必然趋势。通过实践证明，自动计量管理体系在高速公路计量中不仅实用，更显示出了它独特的魅力，计量的效率不仅大大提升，工程的管理更是灵活有序，迈上了新的层次。
参考文献
[1] 周帅. 高速公路工程计量支付的现状与改进研究[J]. 低碳世界，2017（15）：227-228.
[2] 张卫聪. 公路计量工作存在的问题与对策分析[J]. 科技视界， 2013（7）：169-169.
[3] 李青青. 工程计量管理在高速公路中的应用[J]. 交通世界，2017（31）.
[4] 樊娟. 高速公路建设工程计量支付系统设计与实现[D]. 湖南大學，2014.