【摘 要】
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随着 “ 互联网＋”概念进一步加深,无线传感器网络 （ WS N s ）技术也得到飞速发展,目前在环保、工业、军事等领域均有大量涉及;而由于道路交通数据量大、突发性强,能效问题-直是
【基金项目】
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江苏省教育厅高校哲学社会科学研究基金项目（2017SJB2148）.
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随着 “ 互联网＋”概念进一步加深,无线传感器网络 （ WS N s ）技术也得到飞速发展,目前在环保、工业、军事等领域均有大量涉及;而由于道路交通数据量大、突发性强,能效问题-直是智能交通环境下 WS N s发展的重要制约因素;文章对道路交通数据采集过程中原有面向簇集的 WS N s中存在的簇头能量损失过快的问题进行分析,发现该问题主要由节点过量转发数据所引起,因此从簇内和簇间两部分入手,并对路由策略进行了改进,将网络划分为热点和非热点区域,动态调整区域覆盖范围,结合虚拟多输入输出 （ VM I MO
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