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汽车、火车等交通工具以恒定的发动机功率从静止开始运动达到最大速度的过程,是加速度趋向于零的变加速直线运动,是在随速度增大而减小的牵引力作用下的运动,在以此为背景来设计试题时,往往回避用动力学方法分析速度和位移随时间变化的规律,把试题设计成能从能量角度进行解答的问题,对试题的解法可以回避用动力学方法,但不能回避运动本身应遵守的动力学规律,所以,在给试题中的物理量赋值时,必须考虑数据的合理性,不能与动力学规律相矛盾。
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