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泥巴山隧道长达10km,是雅安至泸沽高速公路上的超特长公路隧道.该隧道具有埋深大、地形地质复杂、海拔较高、气候条件复杂等显著特点.隧道的最大埋深达1 650 m,且山顶起伏极小,形成山体宽厚,导致通风设计、施工难度极大.本文从运营安全和施工安全的角度,分析了泥巴山隧道的关键技术及解决思路,提出了初步对策措施,供同行参考.