城市快速路出口匝道与衔接交叉口协调控制研究

来源 :山东科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhanghongyingyxl

【摘要】

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城市交通出行需求具有动态性,快速路出口匝道与下游衔接交叉口具有较强的关联性,当交叉口交通疏解能力有限,出口匝道与衔接交叉口距离未合理设置时,交叉口排队易延伸至出口匝道,影响快速路车流正常运行.利用并行微观交通仿真软件Paramics对不同交通需求、出口匝道与下游衔接交叉口间距情况下的城市快速路出口匝道与衔接交叉口的信号协调控制进行研究,分析出口匝道的信号控制和相位差对路网交通流量和行程时间的影响.仿真结果表明出口匝道与衔接交叉口的信号协调控制能明显提高交通流量,降低行程时间.

【作者】

：

刘正刘素芳李新刚

【机构】

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北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044

【出处】

：

山东科学

【发表日期】

：

2022年2期

【关键词】

：

城市交通协调控制相位差出口匝道交叉口

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