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介绍250km／h动车组转向架车轮、车轴、制动盘及轮对的结构特点，分析所采用材料与国外常用材料的化学成分、力学性能、疲劳性能、机械性能、冲击试验性能等方面的不同，并进行正线试验。正线试验结果表明，自主化研制的轮对完全能够满足250km／h速度的要求。
250km／h动车组国产化材料轮对的研制
【摘 要】
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介绍250km／h动车组转向架车轮、车轴、制动盘及轮对的结构特点，分析所采用材料与国外常用材料的化学成分、力学性能、疲劳性能、机械性能、冲击试验性能等方面的不同，并进行正线
【机 构】
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中车唐山机车车辆有限公司
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2016年2期
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