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对摩托车发动机壳体进行噪声测量和振动测试,将试验结果进行分析比较得到了壳体噪声的分布规律:最外层凸面和小圆处辐射噪声能量较强,其中最外层凸面中心处最强烈,辐射噪声大的区域振动也较强烈。据此,对壳体提出了相应的减振降噪措施,为摩托车发动机壳体的结构优化提供参考依据。
发动机壳体辐射噪声试验研究
【摘 要】
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对摩托车发动机壳体进行噪声测量和振动测试,将试验结果进行分析比较得到了壳体噪声的分布规律:最外层凸面和小圆处辐射噪声能量较强,其中最外层凸面中心处最强烈,辐射噪声大
【机 构】
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湖南工业大学机械工程学院
【出 处】
：
湖南工业大学学报
【发表日期】
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2013年02期
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